卸貨(huò)平台

陝西(xi)威海雅(yǎ)迈半导(dao)体制造(zao)有限责(zé)任公司(si)()主要生(sheng)産銷售(shou)陝西西(xi)安傳菜(cai)電梯,傳(chuán)菜機,升(shēng)降機,升降平(ping)台,升(shēng)降舞台(tái),升降(jiàng)貨梯,貨梯(ti),登車橋(qiao),卸貨(huò)平台等(deng)産品。

倉(cāng)庫固定(dìng)式裝(zhuang)卸平台(tai)直接固(gu)定在地(di)面上，也(yě)可以安(ān)裝在地(di)坑裡，升(shēng)起後到(dào)達指定(ding)高度，與(yǔ)裝卸面(miàn)齊全，貨(huo)物直接(jiē)進入平(ping)台上，降(jiang)下後再(zai)卸到地(dì)面上，相(xiang)應于車(che)輛和地(di)面的一(yī)個搭橋(qiao)，解決了(le)高度差(chà)之間的(de)上下貨(huò)。此台固(gu)定式裝(zhuang)卸平台(tái)設計寬(kuan)度和門(men)口寬度(du)一緻，并(bìng)且配置(zhì)了防塵(chén)罩，即美(mei)觀，又安(ān)全幹淨(jìng)。倉庫固(gù)定裝卸(xie)平台即(ji)為固定(ding)剪叉式(shi)升降機(jī)，由升降(jiàng)台面及(ji)設備框(kuang)架，配套(tào)油缸，液(yè)壓泵站(zhan)，傳動支(zhī)杆，配電(dian)設備組(zǔ)成，通過(guò)液壓泵(beng)站做工(gōng)使液壓(yā)油在液(yè)壓缸内(nei)形成閉(bì)路高壓(yā)，油缸工(gōng)作帶動(dòng)導向架(jià)完成整(zheng)個升降(jiàng)過程。

特(te)點：升降(jiang)穩定性(xing)好，适用(yòng)于高度(du)差間輸(shu)送貨物(wù)，生産流(liú)水線，貨(huò)物裝卸(xiè)，地下室(shì)至地面(mian)及樓層(ceng)間的貨(huo)物輸送(song)。倉庫固(gu)定裝卸(xie)平台用(yòng)于倉庫(kù)、車間與(yǔ)汽車、貨(huo)櫃之間(jiān)的貨物(wù)裝卸，無(wu)需設置(zhi)貨台、鋼(gāng)架等，直(zhi)接從地(dì)面起升(sheng)裝卸，專(zhuan)業設計(jì)的活動(dòng)搭闆能(neng)于汽車(chē)平滑搭(da)接，叉車(chē)、手動油(you)壓叉車(che)都能方(fāng)便、平穩(wěn)地進行(hang)裝卸作(zuò)業，搭闆(pan)的扭簧(huáng)平衡作(zuo)用使操(cao)作輕松(song)自如，該(gāi)裝卸平(ping)台可放(fàng)置于地(di)坑内，作(zuo)業完畢(bi)平台與(yu)地面平(píng)整，不占(zhàn)據地面(mian)空間，不(bú)影響通(tōng)道通行(háng)，設計的(de)平衡系(xì)統确保(bǎo)下壓過(guo)程平穩(wen)連貫。

除(chú)了這種(zhǒng)裝卸平(ping)台之外(wài)，裝卸平(ping)台還有(yǒu)其他兩(liang)種類别(bié)：

一、用于(yu)月台的(de)固定式(shi)登車橋(qiáo)固定式(shì)登車橋(qiáo)主要用(yòng)于有月(yuè)台的安(ān)裝現場(chang)，固定式(shi)登車橋(qiao)鑲嵌在(zài)月台内(nèi)，與月台(tái)一體，可(kě)根據貨(huò)車車廂(xiang)的高度(dù)調整升(shēng)降高度(dù)，調節範(fàn)圍(+180/-100mm)。介于(yu)嵌入式(shi)貨台高(gāo)度調節(jie)闆(标準(zhun)型-調節(jiē)範圍：±300mm)和(hé)台邊(折(she)闆式)貨(huo)台高度(du)調節闆(pǎn)(标準型(xíng)-調節範(fàn)圍：+120/-50mm)之間(jiān)，登車橋(qiao)适用于(yu)卡車車(chē)廂底闆(pan)高于既(ji)定卸(xiè)貨平台(tai)高度在(zài)180mm以内或(huo)低100mm以下(xià)的情況(kuang)下使用(yòng)。

二、移動(dong)式裝卸貨(huo)平台可(kě)靈活移(yi)動，可升(sheng)高1.7米，載(zai)重1-2噸，也(yě)可加大(dà)到3噸，台(tái)面2*1.6米。裝(zhuāng)卸貨平(píng)台的高(gāo)度固定(dìng)，但來往(wǎng)運輸車(che)廂的廂(xiang)地高度(du)不一，運(yun)輸車輛(liang)與裝卸(xiè)貨平台(tai)之間總(zong)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luò)差或間(jiān)隙。造成(cheng)搬運叉(chā)車不能(neng)進出運(yun)輸車輛(liàng)直接裝(zhuāng)卸貨物(wù)。運用登(dēng)車橋提(ti)供可靠(kào)的連接(jie)。使搬運(yùn)叉車能(neng)夠安全(quan)、快速地(dì)進出運(yùn)輸車輛(liàng)進行裝(zhuāng)卸貨作(zuo)業。

功能(néng)：方便卸(xie)貨，穩定(dìng)性強，維(wei)修成本(běn)低。适用(yòng)于裝卸(xiè)場地上(shang)各種車(che)輛以及(ji)交通相(xiang)對繁忙(máng)的場所(suo)。