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陝西威海(hǎi)雅迈半导体(tǐ)制造有限责(ze)任公司主要(yao)生産銷售貨(huò)梯、升降平台(tai)、升降舞台、卸(xie)貨平台、登車(che)橋、升降機、傳(chuan)菜機、傳菜電(dian)梯等産品。我(wo)公司具有生(shēng)産潤滑設備(bei)和液壓升降(jiang)機械液壓件(jian)的豐富經驗(yàn)，産品嚴格按(àn)照機械行業(ye)标準制造。還(hai)可根據客戶(hù)要求采用進(jin)口部件定制(zhi)。歡迎來電洽(qià)談與合作：朱(zhū)經理 （同微信(xin)）
2025.12
固定登車橋(qiáo)适用于無裝(zhuāng)卸設備的貨(huò)台及流動裝(zhuāng)卸場所，是與(yǔ)叉車配合使(shi)用的貨物裝(zhuāng)卸輔助設備(bei)。借助固定登(dēng)車橋，叉車能(neng)直接駛入汽(qì)車集裝箱内(nèi)部進行批量(liàng)裝卸作業。隻(zhi)需單人操作(zuò)，不需要動力(lì)電源，即可實(shi)現貨物的安(an)全快速裝卸(xie)，即可減輕勞(láo)動強度，又能(néng)成倍提高裝(zhuang)卸作業效率(lǜ)，加快物料流(liú)通速度，獲取(qǔ)更大經濟效(xiao)益。
2025.12
登車橋(qiao)寬度移動式(shì)登車橋還有(you)必要有必定(dìng)的本身寬度(du)，如何寬度太(tai)小不利于叉(chā)車行進裝卸(xiè)貨品，寬度太(tai)大則有占據(ju)必定空間，大(dà)可不必，所以(yǐ)一個合理的(de)寬度是很必(bì)要的。而固定(dìng)登車橋寬度(dù)則本分寬與(yǔ)總寬，内寬咱(zan)們現已說過(guò)是通道寬度(dù)，總寬首要是(shi)兩頭的護欄(lan)的寬度加上(shàng)通道寬度。在(zài)運用上總寬(kuān)能夠忽略不(bu)計，我們仍是(shi)關心内寬也(yě)即是所以的(de)通道寬度。
2025.12
電動液壓升(sheng)降平台用于(yu)汽車流水線(xian)作業，車間工(gong)件裝配等廣(guǎng)泛用于制造(zao)，維修等行業(yè)，是一種把載(zǎi)體從低端位(wèi)置運行到高(gao)位置或者是(shì)從高位置運(yùn)行到低端位(wèi)置的一種物(wu)流輸送設備(bei)。
1、曳(ye)引式傳菜電(dian)梯，帶對重裝(zhuāng)置，相當于一(yī)台小型客梯(tī)。市場占有率(lǜ)6成左右。 2、液壓(ya)式傳菜機，通(tong)過在井道下(xia)方的液壓油(yóu)泵供油驅動(dong)轎廂上升，液(yè)壓千斤頂原(yuán)理驅動。 3、電動(dong)葫蘆傳菜機(ji)，簡易型升降(jiang)電梯，鋼絲繩(shéng)易之間摩擦(cā)嚴重，易突然(rán)發生斷繩現(xian)象而引起安(ān)全事故。大多(duo)這種簡易升(sheng)降設備不具(ju)備門保系統(tǒng)。 4、循環式傳菜(cai)機，這種因沒(méi)有封閉箱體(tǐ)，不能稱之為(wei)電梯，适用于(yú)高頻次運轉(zhuan)，轉速相對慢(màn)些，但運載量(liàng)大，占用空間(jian)略大。
導軌式升降(jiàng)機，非常适合(he)貨物的垂直(zhi)運輸。它通過(guò)電機驅動油(you)泵，通過油缸(gang)驅動鍊條帶(dai)動導軌式升(sheng)降貨梯垂直(zhí)升降，因為是(shì)通過液壓作(zuò)為升降的動(dòng)力，因此載重(zhòng)量更大，升降(jiang)也平穩。非常(cháng)适合二三層(ceng)的工業廠房(fáng)、倉儲物流、小(xiǎo)型建築間的(de)貨物運輸。
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