西(xi)安登車(chē)橋多少(shao)錢-陝西(xi)安華遠(yuan)提供有(you)品質的(de)登車橋(qiao)

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正确(què)的操作(zuò)液壓登(deng)車橋就(jiù)是的維(wei)護,怎樣(yang)去正确(què)操作呢(ne)？

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1、使(shi)用前應(ying)對登車(che)橋做一(yi)次檢查(cha),看有無(wu)裂縫﹑斷(duàn)開等明(ming)顯的損(sǔn)傷。

2、擰緊(jin)手動閥(fá),使手動(dòng)閥處于(yu)關閉狀(zhuang)态。

3、搖動(dong)手柄,使(shi)登車橋(qiáo)升高至(zhì)集裝箱(xiāng)高度。

4、緩(huǎn)緩倒車(chē),将集裝(zhuāng)箱停至(zhì)登車橋(qiáo)前端唇(chun)闆下。

5、打(da)開手動(dòng)閥将登(dēng)車橋慢(màn)慢降下(xià)來,并使(shǐ)唇闆90%以(yǐ)上貼進(jin)集裝箱(xiāng)底部。

6、當(dāng)确認唇(chún)闆貼進(jin)集裝箱(xiang)後,拉出(chū)挂鈎鈎(gou)住集裝(zhuang)箱銷孔(kǒng)内,并收(shou)緊鍊條(tiáo)卡住,鍊(liàn)條不會(hui)松動滑(huá)出﹑按好(hao)兩側刹(sha)車塊。

7、檢(jian)查手動(dòng)閥是否(fǒu)處于打(dǎ)開狀态(tai)。使用時(shi)處于打(dǎ)開狀态(tài)﹑否則會(hui)損壞登(dēng)車橋。

8、使(shi)用過程(cheng)中要密(mì)切注意(yì)設備狀(zhuang)況,如有(you)問題,應(ying)立即停(ting)止使用(yòng)。

9、使用完(wán)畢後,松(song)開挂鈎(gou),移走刹(shā)車塊。

10、關(guān)閉手動(dòng)閥,搖動(dòng)手柄升(shēng)高登車(che)橋,待登(dēng)車橋離(li)開集裝(zhuāng)箱後移(yi)走汽車(chē)。

11、打開手(shou)動閥,慢(man)慢降下(xia)登車橋(qiáo)至位置(zhi)。

12、收好附(fu)屬裝置(zhi)、移動登(deng)車橋到(dao)停放位(wei)置,蓋上(shang)防水布(bù),以防雨(yǔ)水及其(qí)他化學(xué)物質腐(fu)蝕登車(chē)橋,影響(xiang)設備使(shǐ)用壽命(mìng)。

13、當室外(wai)溫度低(di)于0℃時需(xū)更換抗(kàng)凍液壓(yā)油。

14、使用(yong)完以後(hou)講相關(guān)的彩條(tiáo)布蓋上(shang)

登車橋(qiao)是用于(yú)叉車與(yǔ)貨車之(zhī)間的搭(da)橋設備(bèi)，方便裝(zhuang)卸貨物(wù)。動負載(zǎi)：6T ，8T,10T,12T,裝(zhuang)卸貨平(ping)台在現(xian)代物流(liu)現場已(yi)是一非(fēi)常易見(jiàn)的結構(gòu)形式。它(ta)是企業(ye)物流鍊(liàn)的起點(diǎn)與終點(dian)，是企業(yè)快速、安(ān)全周轉(zhuǎn)産品及(jí)貨物的(de)一個裝(zhuāng)卸貨操(cao)作平台(tai)。 裝卸貨(huò)操作平(píng)台的高(gao)度固定(ding)，但來往(wang)運輸車(chē)廂的廂(xiang)地高度(dù)不一，運(yun)輸車輛(liàng)與裝卸(xiè)貨站台(tái)之間總(zǒng)是形成(cheng)的高度(dù)落差或(huò)間隙。造(zào)成搬運(yun)叉車不(bu)能進出(chu)運輸車(che)輛直接(jiē)裝卸貨(huò)物。運用(yong)登車橋(qiáo)提供可(ke)靠的連(lian)接。使搬(bān)運叉車(che)能夠安(an)全、快速(su)地進出(chū)運輸車(chē)輛進行(hang)裝卸貨(huo)作業。