齒輪(lún)泵先導式(shì)比例方向(xiàng)閥

    其中先導(dao)閥為與圖(tú)6-207同類的直(zhi)動式比例(li)方向閥，主(zhu)級采用位(wei)置閉環控(kong)制（帶位移(yi)傳感器），所(suo)以在大流(liú)量時閥芯(xin)的位置和(hé)液動力無(wu)關。閥的基(jī)本組成：先(xiān)導控制閥(fa)1，閥體8，主閥(fa)芯7，端蓋5和(he)6，對中彈簧(huang)4，位移傳感(gan)器9和減壓(ya)閥3。如果沒(méi)有輸入信(xìn)号，則主閥(fa)芯7在對中(zhong)彈簧4的作(zuo)用下保持(chí)在中位。端(duan)蓋56内的兩(liǎng)個控制腔(qiāng)通過閥芯(xīn)2。齒輪泵主(zhǔ)閥芯7通過(guò)位移傳感(gǎn)器9與相應(ying)電子放大(dà)器相連，值(zhi)在放大器(qi)加法點産(chan)生的差動(dong)電壓的變(biàn)化通過電(diàn)子放大器(qì)得到指令(lìng)值和實際(ji)值比較後(hou)的控制偏(pian)差，并産生(shēng)電流輸入(ru)先導閥比(bi)例電磁鐵(tiě)1。電流在電(dian)磁鐵内感(gan)應電磁力(lì)，傳遞到電(dian)磁鐵推杆(gǎn)并推動控(kòng)制閥芯。通(tong)過控制閥(fá)口的液流(liu)使主閥芯(xīn)運動。帶感(gan)應位移傳(chuan)感器9的主(zhǔ)閥芯7一直(zhí)運動，直到(dao)實際值和(he)指令值相(xiang)等。在閉環(huán)控制條件(jiàn)下，主閥芯(xin)？處于力平(ping)衡，并保持(chi)在控制位(wei)置。閥芯行(háng)程和控制(zhì)閥口開度(dù)的變化與(yǔ)指令值成(chéng)比例。電子(zǐ)控制放大(dà)器内置于(yu)閥内。閥和(hé)電子放大(dà)器匹配。必(bì)須避免回(hui)油管路中(zhōng)的油全部(bù)排空，必要(yao)時在回油(you)路中安裝(zhuang)背壓閥（背(bèi)壓約2bar）。圖6-210為(wei)先導閥+主(zhǔ)閥的電液(yè)比例方向(xiàng)閥，其中先(xian)導閥為圖(tú)6—1 94所示的雙(shuang)三通式比(bǐ)例減壓閥(fa)，而非圖6-207所(suo)示的直動(dòng)式比例方(fang)向閥。如果(guo)沒有輸入(ru)信号，主閥(fa)芯8在對中(zhōng)彈簧9的作(zuò)用下保持(chi)在中位。